孔蒂重拾3后衛切爾西連勝 萊斯特沒坎特一團糟！
英超 切爾西3比0萊斯特城
7’迭戈·科斯塔、33’阿扎爾、80’摩西（進球動圖集錦）
體壇+記者林良鋒報道
英超第8輪，切爾西迎戰萊斯特城，再以3后衛亮相，3球輕取衛冕冠軍，繼續在積分榜攀升。主教練孔蒂更不會近期下課，無論多少家博彩行封盤，無論誰的全球獨家曝料。
切爾西改換3后衛立竿見影
兩輪連輸利物浦和阿森納，又連勝赫爾城和萊斯特城，孔蒂及時勒住球隊下滑頹勢，既歸功于及時改變陣型——改打3后衛立竿見影，也得益于萊斯特城依然沉浸在奪冠的宿醉中未醒——連續客場大比分敗下陣來，迄今4個客場失球13個，且第一次客場沒有進球。和自身多年保持的高標準相比，切爾西本輪發揮可打及格，個別主力的狀態只是回暖，談不上掛擋飛奔。藍軍這場勝利雖然回答了不少質疑，帶出的問題一樣多：既然3后衛系統這么管用，孔蒂為什么不在開季時就使用這一陣型？他在意大利國家隊使用3后衛駕輕就熟，是什么原因讓他在賽季頭6輪啟用很久沒碰過的4后衛？阿扎爾的理想位置究竟在邊路還是在中鋒身后？孔蒂究竟怎么處理法布雷加斯？
切爾西勝在開局很順利，開場不到10分鐘就取得領先。主場控制得很穩是更關鍵的因素，坎特和馬蒂奇兩人扼守中路，幾乎讓萊斯特城過不了半場，快反無從談起。迭戈·科斯塔的進球，來自馬蒂奇搶前點輕敲門前；阿扎爾擴大戰果的一球，固然是佩德羅倒地再傳誤打誤撞，但策動進攻的一傳來自馬蒂奇。客場慘敗給阿森納后，很多切爾西球迷對馬蒂奇負責中場策劃甚是不解，覺得他并沒有相應的能力。馬蒂奇這兩次輸送，部分平息了輿論對他的批評。孔蒂仍對鋒線首發兩人很有保留，巴楚瓦伊幾乎次次替補上場都起了作用，本場上陣又為摩西傳了個好球，但仍無法進入首發。雙前鋒的效果如此明顯，一如3后衛陣型更能平衡攻防，卻非要等折了兩陣之后才換，孔蒂在等什么？
本輪名義上是343，阿扎爾和佩德羅名義上是兩翼，實戰中兩人更多出現在中路，實際陣型變成了3421，與科斯塔的呼應是多了，但犧牲了兩翼傳中。開場時摩西和馬科斯·阿隆索尚能從兩側出球，來回幾個沖刺之后，兩人越來越像邊衛而不是翼衛。沒有傳中，科斯塔的沖擊威力減半，被迫拉到外圍要球，造成中路缺乏高點接應。本輪是進球較早，運氣差點的話，又會重蹈季初和西漢姆、沃特福德等隊僵持的覆轍。孔蒂給人這樣的印象：以控傳消耗對方體能，至最后15分鐘才增援鋒線，突然放棄短刀改用長矛。這個玩法的前提：切爾西不能先失。而不能先失，前提是馬蒂奇和坎特要對局面有足夠的控制，坎特本輪交足功課。他搶斷及時，十截九得，奪回球權后又立刻交給負責進攻的隊友，簡潔明快，無愧于馬克萊萊二世的美譽。
失坎特萊斯特戰術陷混亂
如今市面上一心斷搶的防守型中場幾乎絕跡，坎特是具備這一屬性的稀有品種，不僅能搶善斷，還對搞破壞情有獨鐘。瓦爾迪在自傳中透露：“剛加盟時，訓練中搶圈遛猴，坎特總在遛的時候犯錯回到圈中。我暗忖：這哥們是有多愛搶球？”坎特體能超群聞名遐邇，拉涅利曾戲謔：“這孩子沒準在褲襠里藏了兩節電池！”瓦爾迪又添新料：“他說沒必要給自己配車：‘我走路去訓練好了。’”后來坎特選了一部迷你，開心得不得了。難怪他一點不可惜轉會切爾西，錯過了泰國老東家打賞隊友每人一部奔馳豪車。
坎特轉換門庭，對主客兩家的影響都極為明顯。切爾西中場多了一道防雷網，4后衛轉3后衛毫無壓力；萊斯特城則失去中場平衡，新援阿馬泰仍未和飲水哥德林克沃特形成默契，后者不敢放膽投入進攻，對瓦爾迪的支援大打折扣。連環效應，萊斯特城的快反不僅速度下降，輸送的效率也不如上季。萊因克爾在上輪《當日比賽》中就慨嘆：“我真是懷念他在萊斯特城的時光。”
拉涅利為坎特離隊做了很多補救，人員組合試了很多種，可迄今仍未找到上賽季眾志成城的感覺。很多主力的心思還沒從奪冠的喜悅中掙脫出來，不僅運動戰打不好，防守定位球突然成了該隊短板。新加盟的兩位前鋒，蘇萊曼尼比穆薩更快融入集體，究竟是狐貍的打法太粗線條、直來直去，還是個人發揮不達標？拉涅利因保持穩定的陣容受到輿論贊揚，現在收效欠佳，他會不會重拾補鍋匠的老套路？