法拉利會給萊庫寧多少時間 2017或是冰人最后賽季

體壇+記者若彤報道

作為2017年F1圍場里最老的車手，二進宮的萊庫寧當初拿下F1世界冠軍時還算是小鮮肉吧，2007年他以28歲零4天的年齡拿下年度冠軍，當然與他的現任隊友維特爾相比算是老的了，維特爾至今還保持著最年輕F1總冠軍的紀錄——23歲零3個月，可是與剛退役的上賽季世界冠軍羅斯伯格（31歲）比，萊庫寧還不算是大器晚成。

2007年那一場驚天逆轉，至今還被人津津樂道。冰人帶著03年和05年與F1總冠軍的擦肩而過從邁凱倫強勢轉入法拉利，目標就是等待已久的冠軍，但不料半路殺出個程咬金，老東家邁凱倫的新生漢密爾頓大部分的時間領跑積分榜直到最后一站，萊庫寧用巴西站的勝利反超漢密爾頓1分，從積分榜第三爬到第一，成為法拉利隊史上為數不多的，加盟車隊第一個賽季就奪冠的車手。

后來萊庫寧與法拉利的分分合合不多贅述，轉眼來到2016賽季，萊庫寧落后紅牛19歲的小將維斯塔潘18分排在總積分榜第六位，在包含所有汽車運動在內的網絡投票中以6600票排在最受歡迎車手的第八位，人氣依舊不減。2017賽季，38歲高齡的他還會是冠軍的有力競爭者嗎？

上賽季萊庫寧有四站沒完賽，與2013年蓮花時期在揭幕戰澳大利亞爆冷奪冠不同，2016年澳大利亞站開到23圈，他的引擎噴火退賽，也拉響了法拉利賽車穩定性差的警報。此后摩納哥和美國也沒幸免，除了在雨水胡亂拍的巴西是因他自己撞了墻。

萊庫寧也覺得光看排位賽，法拉利的速度是有的，只是一到正賽就開始犯錯，正是這些源源不斷的小問題毀了整個賽季，使法拉利連車隊亞軍都沒保住。

但冰人仍認為，這是他2014年回歸法拉利以來最好的一個賽季了。連他的經紀人羅伯森也覺得冰人干得很不錯：“這一年變化太大了，回想2015年的情況，沒有人會想到Kimi能在排位賽中11次戰勝維特爾吧!法拉利并不簡單，但是Kimi做的很好，所以2017年夢想還能繼續。”

這個夢想還能繼續多久？法拉利還會再給38歲的萊庫寧多少時間？還是讓他如巴頓馬薩一樣主動退役？這不單單是萊庫寧的危機，也是四屆世界冠軍維特爾的小危機，因為在2017賽季末，他倆的合同都將到期，如果老牌勁旅法拉利再不振作，車隊必將會拿車手開刀。法拉利主席馬爾喬內承認，他們已經在物色2018年的車手陣容了。