德甲后勤分工專業(yè)種類繁雜 得專門為他們安排大巴

體壇+記者李約報道

這個時代一切變化都很快，就在2010年，當時擔任法蘭克福俱樂部主席的布魯赫哈根還說過，只要自己還在俱樂部，球隊的后勤團隊人數(shù)就不應該超過球隊大巴座位人數(shù)的限制。如今六年半過去，布魯赫哈根已經在經過短暫的休息后成為漢堡俱樂部掌門人，過去一支球隊只需要一名主教練、兩名助教、一名按摩師和一名裝備主管的日子早已經一去不復返。漢堡這一次去迪拜冬訓有29名球員，后勤人員達到32人。通常球隊大巴也只有30個座位，漢堡不得不安排兩輛大巴。相比之下，漢堡在1983年贏得歐冠的時候，后勤團隊一共也只有6人。

布魯赫哈根感慨：如今的足球世界已經改變

布魯赫哈根談到自己幾年前的表態(tài)也哈哈大笑，他承認當初真沒想到今天已經是這番狀況。漢堡在進入2017年的前兩場比賽很關鍵，對手分別是沃爾夫斯堡和因戈爾施塔特兩個直接的保級競爭對手。主帥吉斯多爾對于冬訓非常重視，甚至連心理學家都特意前往迪拜兩天時間，此外還有自己的廚師，兩位領隊和四名理療師。

新任體育主管托特相信俱樂部的安排是合理的，因為今天的足球已經發(fā)生很大的變化。其他德甲球隊的后勤人員也不少，只是沒有漢堡那么夸張而已。這一次去冬訓，最少的奧格斯堡和達姆施塔特也都帶了15名后勤人員。而最龐大的陣容出現(xiàn)在拜仁，多達47人的后勤團隊在為球隊保駕護航，多特蒙德和沙爾克04則分別達到了37人和34人。

球隊體育主管托特認為完備的后勤團隊是合理的

布魯赫哈根表示，當初克林斯曼執(zhí)教德國隊的時候，開始了后勤團隊的專業(yè)細化分工，并逐漸為德國足壇所接受。當時克林斯曼引進球探機制，并且從美國帶來了新思維的體能教練。布魯赫哈根肯定說：“足球的要求越來越高，球員們必須在戰(zhàn)術上和身體上接受更多的訓練，才可以滿足更高的要求。”

不過與此同時，漢堡之前的新聞官沃爾夫已經離開，而他的去向則也說明了如今德甲俱樂部分工越來越細，因為沃爾夫去了勒沃庫森，成為德甲俱樂部第一位教練經理。沃爾夫的職責就是幫助主帥施密特分擔面對媒體以及和俱樂部高層溝通的職責，從而把更多的精力放在教練本身的工作上。此外沃爾夫還需要向施密特匯報球隊的傷病情況，從而更好做出決定。

沃爾夫教練經理的職位創(chuàng)造了德甲歷史

就在冬歇期前，施密特受到質疑，他的兩位助手也先后離開球隊，但俱樂部高層依舊力挺他，而且還給他找來了沃爾夫，希望改善球隊內部氣氛。沃爾夫在漢堡有很多年的工作經驗，勒沃庫森希望憑借這一舉措繼續(xù)沖擊歐冠席位。沃爾夫其實更像是領隊的職務，當然究竟這樣的角色能否奏效，最終還得是成績說了算。