旅程成季后賽改革最大難題 蕭華：有很長(zhǎng)的路要走

體壇+記者趙偉侖報(bào)道

二月份的全明星周末期間，NBA總裁亞當(dāng)·蕭華曾在新聞發(fā)布會(huì)上表示，聯(lián)盟辦公室已經(jīng)認(rèn)真研討過季后賽改制的相關(guān)事宜，即取消目前分區(qū)制季后賽，而是讓總戰(zhàn)績(jī)排名1至16位的球隊(duì)進(jìn)行交叉對(duì)決。

不過時(shí)間過了一個(gè)月之后，蕭華表示這項(xiàng)改革只是在考慮的范疇之內(nèi)，到最終的落實(shí)和操作，還有很長(zhǎng)的路要走。

“我們正在認(rèn)真考慮這件事，但是距離出臺(tái)一個(gè)解決的方案還有很長(zhǎng)的路”，蕭華在一檔廣播節(jié)目中說道，“當(dāng)然，讓聯(lián)盟1至16為的球隊(duì)進(jìn)入季后賽并不是無厘頭的想法，但是我們有兩個(gè)分區(qū)的地理跨度很大，很多球迷可能不會(huì)注意到我們的賽程表并不平衡，西部球隊(duì)之間的交手要多于與東部球隊(duì)的交鋒。但是擺在面前的問題是，如果想要實(shí)現(xiàn)前16名進(jìn)季后賽這一想法，就要基于一個(gè)比較平衡的賽程，但這樣又需要增加球隊(duì)的旅途距離。”

“所以，我們現(xiàn)在還沒有具體的解決方案。事實(shí)上，我們正在嘗試另一種方式，因?yàn)楸举惣疚覀冄娱L(zhǎng)了一個(gè)星期的賽程，從而減少背靠背比賽的數(shù)量，減少五天四賽。有一種情況就是，波特蘭和邁阿密在季后賽第一輪相遇，雖然這兩個(gè)城市在地圖上看是一條對(duì)角線，但是這會(huì)增加旅途的疲勞，降低比賽的質(zhì)量，而且可能會(huì)導(dǎo)致更多的傷病，這一切就是我們目前還沒有準(zhǔn)備好季后賽改制的原因”，蕭華說道。

其實(shí)有了解決方案，季后賽改革也并不是一天就能通過的，還需要得到NBA董事會(huì)三分之二的投票。此前開拓者籃球運(yùn)營部總裁尼爾·奧爾西表示，西部全部的15支球隊(duì)都將支持這樣的提案。“如果聯(lián)盟召開全聯(lián)盟總經(jīng)理大會(huì)，并且對(duì)季后賽合并東西部的提案進(jìn)行投票，那么我認(rèn)為西部所有15支球隊(duì)的總經(jīng)理都會(huì)投出贊成票。”奧爾西在談到這個(gè)問題時(shí)說道。

雖然目前這項(xiàng)改革還處于提議之中，但自從蕭華上任以后，從改變選秀抽簽制度，到出臺(tái)新的全明星規(guī)則，我們明顯感覺到NBA的各項(xiàng)改革都在推陳出新，季后賽的改革或許只是時(shí)間問題。