賽季首冠！終得幸運(yùn)女神垂青 漢密爾頓惋惜博塔斯

特約記者茅為安報(bào)道

2018賽季的F1，一場(chǎng)比一場(chǎng)瘋狂。今年的第四場(chǎng)大獎(jiǎng)賽在阿塞拜疆進(jìn)行，衛(wèi)冕冠軍漢密爾頓終于打破了連續(xù)六場(chǎng)的冠軍荒，而他最要感謝的是紅牛雙雄在比賽尾聲階段的相撞，把幸運(yùn)女神帶到了自己的身邊。

五盞紅燈熄滅后，前二個(gè)彎角里就發(fā)生了三起事故，讓安全車在第一圈結(jié)束時(shí)就駛上賽道，而且?guī)芰怂娜ΑＨツ昃S特爾在安全車帶領(lǐng)下頂撞漢密爾頓的情景還記憶猶新，而這一次實(shí)現(xiàn)賽季“三連桿”的德國(guó)人保持頭腦冷靜。處于領(lǐng)先位置的他，不斷用節(jié)奏變化來(lái)干擾緊隨其后的漢密爾頓，在比賽重新開始時(shí)順利守住領(lǐng)先位置。法拉利車手隨后逐漸拉開差距，把比賽掌握在自己的節(jié)奏里。

來(lái)到巴庫(kù)，梅賽德斯承認(rèn)賽車競(jìng)爭(zhēng)力不如法拉利，維特爾輕松摘下桿位的事實(shí)證明了這一點(diǎn)。自從比賽進(jìn)入維特爾最熟悉的領(lǐng)跑狀態(tài)，漢密爾頓沒(méi)有任何接近的機(jī)會(huì)，反而因輪胎嚴(yán)重消耗而在第22圈首先進(jìn)站換上軟胎。相比之下，一騎絕塵的德國(guó)人輕松自如地呵護(hù)著起步時(shí)使用的超軟胎，比爭(zhēng)冠對(duì)手多跑了8圈才換胎，并在出站后仍對(duì)其擁有充分的優(yōu)勢(shì)。

不過(guò)，由于萊庫(kù)寧在排位賽沖刺階段失誤而只從第六位起步，并且與印度力量的奧康相撞而落后，梅賽德斯占據(jù)了人數(shù)上的優(yōu)勢(shì)，讓博塔斯繼續(xù)留在賽道上。按照當(dāng)時(shí)衛(wèi)冕冠軍的計(jì)劃，雖然博塔斯完成換胎后一定會(huì)回到第三的位置，但可以在最后換上速度最快的極軟胎。這個(gè)不同的策略，意味著他不僅有機(jī)會(huì)超過(guò)隊(duì)友漢密爾頓，更能向維特爾發(fā)起沖刺。

然而，距離比賽結(jié)束還剩11圈時(shí)的安全車出動(dòng)，幾乎把勝利拱手送到博塔斯手里。安全車出動(dòng)后，所有賽車紛紛進(jìn)站，包括維特爾。這等于送給博塔斯一次“免費(fèi)進(jìn)站”，讓他換上極軟胎后繼續(xù)領(lǐng)先。

局勢(shì)開始向有利于博塔斯的一面發(fā)展。眼看一號(hào)彎的碎片已經(jīng)清理干凈，哈斯車手格羅斯讓因賽車突然失控而撞墻，而他停車的位置很難處理，延長(zhǎng)了安全車時(shí)段。比賽直到還剩下四圈時(shí)才重新恢復(fù)，而且立即變成一場(chǎng)令人窒息的沖刺。

維特爾顯然對(duì)第二名完賽心有不甘，但因?yàn)檩喬囟炔粔颍耐韯x車并不成功，反而在一號(hào)彎鎖死了輪胎，被漢密爾頓和隊(duì)友萊庫(kù)寧超過(guò)，落到了第四。一時(shí)間，梅賽德斯不僅獲得了拿下賽季首勝的機(jī)會(huì)，而且還是今年第一個(gè)“1-2完賽”。然而，博塔斯還來(lái)不及享受突然降臨的幸福，他的右后輪胎在毫無(wú)征兆的情況下爆胎，不得不抱憾退賽。

就這樣，領(lǐng)跑的接力棒交到了漢密爾頓的手里，而他沒(méi)有讓到手的機(jī)會(huì)溜走，穩(wěn)穩(wěn)領(lǐng)跑完成了最后三圈，終于在2018賽季第一次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)最高處。同時(shí)，他在本場(chǎng)比賽結(jié)束后，今年第一次坐上積分榜領(lǐng)頭羊的位置。值得一提的是，上周日之前，阿塞拜疆是當(dāng)前賽歷上漢密爾頓從未取得過(guò)勝利的兩條賽道之一。如今，他只剩下今年將舉辦全新法國(guó)大獎(jiǎng)賽的保羅-里卡德需要去征服。

許久沒(méi)有品嘗到勝利香檳的滋味，自然讓漢密爾頓感到欣喜，但他也為博塔斯的遭遇感到惋惜。“我的心情非常復(fù)雜，真的是一種很卑微的經(jīng)歷。我認(rèn)為瓦爾特利才是應(yīng)該獲得勝利的人。他在比賽中非常出色，根本沒(méi)有任何失誤，而我就沒(méi)那么良好。從賽車?yán)锍鰜?lái)后，我就直接去找到他，想告訴他，他的發(fā)揮真的很好，所以我才那么晚去領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。他的遭遇太不幸了。如果不是他爆胎了，我根本沒(méi)有機(jī)會(huì)超過(guò)他。如果我們能拿下前二名，那對(duì)車隊(duì)該是多好的結(jié)果。”

英國(guó)人所言不假，由于最后時(shí)刻痛失包攬冠、亞軍的機(jī)會(huì)，梅賽德斯被法拉利在車隊(duì)年度積分榜上反超，暫時(shí)落到第二位。