養(yǎng)成中的未來巨星 萊克勒克下任法拉利世界冠軍？

特約記者茅為安報道

悠遠(yuǎn)的底蘊、傳奇的故事、令人沉醉的場面，讓摩納哥大獎賽成為整個F1賽季里最獨特且受矚目的比賽。今年，索伯新人查爾斯·萊克勒克迎來了第一個主場比賽，而20歲的他經(jīng)歷了難以置信的挫折，更是一段動容的少年英雄故事。

今年是萊克勒克出道F1的第一個賽季，才參加了五場比賽，他就在阿塞拜疆和西班牙拿到“背靠背”的積分。本周末，他成為二十多年來第一位在蒙特卡洛街道上比賽的摩納哥車手，而他更被視為正在養(yǎng)成中的“法拉利未來世界冠軍”。

1.8米的個子、稚嫩的臉龐、內(nèi)向的性格、柔軟的氣質(zhì)、萊克勒克擁有標(biāo)準(zhǔn)的“小鮮肉”形象。但4歲時坐進(jìn)卡丁車，徹底改變了萊克勒克的人生，他回憶說：“有一天我對父親說我生病了不能去上學(xué)，只為了求他帶我去開卡丁車。我一直開到卡丁車沒油。在回家路上，我對他說，‘這是我想做的事情。’”

七歲起，萊克勒克開始參加有規(guī)模的卡丁車賽，前后十年中不斷斬獲各種勝利；2013年，他在國際汽聯(lián)下屬的最重要的世界KZ錦標(biāo)賽里屈居第二，僅僅輸給了馬克斯·維斯塔潘；一年后，這位摩納哥小將升入了汽車組，經(jīng)過兩年在雷諾方程式2.0和歐洲F3的鍛煉之后，他在2016年以統(tǒng)治級的方式贏得GP3年度冠軍；去年，他眾望所歸地收獲了F2年度總冠軍的獎杯。

相比維斯塔潘已經(jīng)證明自己是一個不得了的天才賽車手，萊克勒克正處于學(xué)習(xí)階段，而他的“安靜”，更叫人覺得只是等待在合適的時機真正爆發(fā)。

對“菜鳥車手”來說，墨爾本的阿爾伯特公園是一條苛刻的賽道。從第18位起步的萊克勒克，以第13名完成比賽，只落后獲得勝利的維特爾一圈；在一條公認(rèn)的超車難的賽道，面對比他年長一級的斯特羅爾時，貢獻(xiàn)了一次精彩的超越（整場比賽中一共只有5次超車）。

連續(xù)兩場比賽拿到積分后，包括四屆世界冠軍“教授”普羅斯特在內(nèi)的大牌級人物，都對萊克勒克贊許有加，甚至已經(jīng)有人迫不及待地拿他與塞納、舒馬赫在同時期的表現(xiàn)進(jìn)行比較。

不過，年輕的摩納哥人十分謙虛，他說：“F1世界的信息量很大，每天我都在學(xué)習(xí)。你對賽車的了解越多，就在駕駛時越有信心?？赡芮叭龍霰荣惱镂疫€沒有完全掌握，或多或少犯了一些錯。要知道從F2到F1的跨越，比你想象得難度大得多?！?/p>