梅賽德斯遭遇危機 主管攻擊法拉利言論挑起事端

特約記者茅為安報道

梅賽德斯和漢密爾頓輸掉了志在必得的英國大獎賽，事后還挑起了一場非常罕見的“罵戰”。衛冕冠軍輸了比賽又輸了風度，暴露出其正遭遇四年來最大的一場危機。

漢密爾頓在銀石驚險地奪下桿位后，離開駕駛艙時，他那顫抖的雙手，足以說明他多么渴望今年第六次捧起英國大獎賽地冠軍獎杯。然而，正如英國《天空體育》解說員克勞福特在比賽結束一剎那所描述的那樣，“絕大多數的現場觀眾原本期待著見證銀箭的輕松大勝，現在變成了一場紅色慶典。”

這樣的失利令漢密爾頓無法接受，梅賽德斯也大受打擊。雖然車隊擁有德國名字，但所有的運作以英格蘭為基地，核心技術成員都是英格蘭人。所以，對他們來說，在銀石輸給法拉利的挫敗感，如同法拉利在蒙扎被來自英格蘭的車隊擊敗。

雖然追回第二名的表現足夠神勇，但無法觸摸金色冠軍獎杯的巨大失望，讓漢密爾頓賽后出現了情緒波動。他激動之下說出法拉利采取“有意思的戰術”，點燃圍場爭議的火種。

英國人的失禮可以理解，畢竟他剛剛經歷了一波三折的比賽，而且短短24小時從排位賽的英雄之舉到主場落敗帶來巨大落差。其實，他很快意識到自己言論不當，新聞發布會上面對英國媒體時，就設法避免正面回答，第二天一早又在社交媒體上婉轉地道歉。

然而，沃爾夫作為漢密爾頓的老大和梅賽德斯的主管，在賽后喪失了其慣有的風度，發表了對法拉利具有攻擊性的言論。“是的，那是一次比賽事故。不幸的是，我們在保羅·里卡德就被撞出去一次，這可是很多積分上的損失……（技術總監）詹姆斯·埃里森說：‘你認為這是故意的，還是技術不到位？’眼下我們還無法斷言。”

此話一出，不上頭條都難。事實上，沃爾夫僅憑自己的主觀判斷，在電視臺的問題沒有涉及法拉利的戰術時，主動挑起了事端。但梅賽德斯主管更嚴重的失態，是他曝光了自己高級雇員在車隊內部的私密交談內容。

埃里森的聲音從沒有出現在無線電通訊里，也沒有向漢密爾頓發去自己的評價。即便他說了此話，如果沃爾夫不對外透露，根本不會有外人知道。諷刺的是，就在摩納哥時，奧地利人還埋冤國際汽聯向媒體透露舉報法拉利賽車有違規嫌疑的人是埃里森。

不可否認，當前梅賽德斯面對前所未有的壓力。十場比賽，車隊第二次遭遇二場比賽不勝，剛剛在奧地利兩輛賽車退賽，又連續二場比賽臨場策略沒有成功。而且切莫忘記，前一場比賽里，梅賽德斯的功勛策略師沃爾斯在無線電里公開向漢密爾頓道歉，為車隊在戰敗奧地利后做了擋箭牌。

當沃爾夫辯解這是梅賽德斯的集體精神時，紅牛領隊霍納對同僚的做法提出質疑。他認為“車隊主管就應該起到保護員工的責任，幫助他們調整到最佳的工作狀態，無論是經歷了優秀的比賽還是糟糕的比賽”。