梅奔主場包攬前二運氣極佳 漢密爾頓零失誤發揮

體壇+特約記者劉健熙報道

漢密爾頓與博塔斯成功在德國站包攬了正賽的前兩名，這是梅賽德斯車隊在主場的勝利，意義非凡。能夠獲得這樣成績，除了車手及車隊的努力外，運氣也是相當關鍵的因素。

從整個周末來看，梅賽德斯在主場的霍根海姆賽道并不順利，原本擁有一定速度優勢的他們未能于排位賽獲得桿位，漢密爾頓更是因為賽車的液壓系統故障只能在第十四位發車，車隊必須為他制定特別的策略，好讓他在比賽初段盡可能向前趕。

比賽開始后，漢密爾頓相當努力地往前沖，并很快就進入了積分區，但前面的維特爾等車手速度很快，甚至已經拉開了一次進站的差距。不過，漢密爾頓與梅奔并沒有受影響，當前面的車手與漢密爾頓都完成了首次停站后，梅奔的兩位車手都已經回到了前四，但這時領先的仍然是法拉利維特爾。由于沒有了速度上的優勢，漢密爾頓和隊友只能等待對手犯錯，果然，他們的運氣很好，優勢明顯的維特爾由于受到下雨影響撞墻退出，而法拉利的另一位車手萊科寧選擇第二次進站換胎，這使得兩位梅奔車手占據了前兩位。

比賽的末段，雨勢變化很大，再加上維特爾撞車引發的安全車，情況相當混亂，不少車手甚至選擇換上了半雨胎，而梅奔也一度想讓漢密爾頓進站換胎，但在最后一刻，英國人還是選擇繼續留在賽道上跑。當比賽恢復正常后，留給對手的機會并不多，漢密爾頓則很好地完成了自己的任務，在第十四位發車并最終獲得冠軍。

本場比賽中，漢密爾頓可以說是任何錯誤都沒有犯，賽后，他亦形容這場是職業生涯最佳的比賽，可以說，正賽所發生的一切對于他及梅奔都是有利的，當然，他們也很好地把握住機會，在策略選擇上及時進行調整，而這一次，更應該夸獎的是漢密爾頓。并不算擅長雨戰的他此番處理相當小心，輪胎情況不佳下，仍能保持高速的駕駛，擋住了隊友博塔斯在比賽最后階段的攻擊，這位世界冠軍相信本站又能吸粉無數了。