聯(lián)盟前16名晉級(jí)季后賽 湖人受益巴斯力推改革

傷病流言，換帥風(fēng)波，軍心飄忽不定，在全明星周末之前，洛杉磯湖人隊(duì)前大半個(gè)賽季的表現(xiàn)并不盡如人意。截至目前，球隊(duì)以28勝29負(fù)的戰(zhàn)績排名西部第十位。面對(duì)著全聯(lián)盟排名靠前的剩余賽程強(qiáng)度，本賽季湖人隊(duì)的季后賽前景黯淡無光。

接近50%勝率卻無緣季后賽，這樣的情況發(fā)生在西部并不意外，不過東部卻是一副截然不同的情況。目前，夏洛特黃蜂和底特律活塞隊(duì)的勝率均在五成以下。與此同時(shí)，勝率在45%左右徘徊的熱火與魔術(shù)也都是季后賽門票的主要競爭者。

長久以來，東西部球隊(duì)實(shí)力的失衡已經(jīng)不是什么新鮮事了，這一現(xiàn)象在詹姆斯西游之后變得更加明顯且扎眼，如何對(duì)季后賽進(jìn)行改制，成為了人們關(guān)注焦點(diǎn)與聯(lián)盟工作的重點(diǎn)。與此同時(shí)，也有人提出“聯(lián)盟戰(zhàn)績最好的16支球隊(duì)進(jìn)入季后賽”的觀點(diǎn)。對(duì)于這種說法，湖人隊(duì)老板珍妮·巴斯很感興趣。

在接受采訪時(shí)，珍妮·巴斯說道：“你知道，季后賽改革這件事情很有趣，我找不到任何反對(duì)這種提案的論據(jù)。你要知道，在季后賽當(dāng)中，球隊(duì)并不用進(jìn)行背靠背的比賽。所以，即便改革后長途飛行的次數(shù)變多，聯(lián)盟也可以通過增加一周的賽季時(shí)間跨度來改善這一點(diǎn)。所以，如果我們繼續(xù)延展賽程表，那么旅途的奔波勞累也不會(huì)成為改革后的問題。”

有些人建議縮短常規(guī)賽的比賽時(shí)間，來緩解季后賽的賽程壓力。對(duì)于這種說法，珍妮·巴斯不敢茍同。“縮短常規(guī)賽這種事情是絕對(duì)不容討論的，你不能減少82場常規(guī)賽。看看歷史上有多少關(guān)于常規(guī)賽勝場的紀(jì)錄，這是關(guān)于歷史與傳承，這是我絕對(duì)不能同意的事情。”

不論是前16名進(jìn)入季后賽還是拒絕縮短賽程，似乎都是對(duì)湖人隊(duì)最有利的事情。一方面，如果按照前16名進(jìn)入季后賽的規(guī)則，那么湖人隊(duì)本賽季極有可能達(dá)成這一成就，另一方面，若常規(guī)賽賽程縮短，那么在現(xiàn)行的季后賽晉級(jí)規(guī)則下，湖人將更難實(shí)現(xiàn)季后賽的突破。