最低質(zhì)保級(jí)戰(zhàn)！人和刷新下限 安全分?jǐn)?shù)線歷史最低

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北京人和主場(chǎng)戰(zhàn)平上海上港后，這支本賽季中超誕生的第一支降級(jí)球隊(duì)，以連續(xù)17輪不勝的戰(zhàn)績(jī)超過(guò)成都謝菲聯(lián)，創(chuàng)造了中超最長(zhǎng)不勝紀(jì)錄。這并非北京人和本賽季唯一的恥辱紀(jì)錄，29輪僅僅拿到14個(gè)積分，他們很可能刷新2013年武漢卓爾的16分紀(jì)錄，創(chuàng)造中超單賽季最低積分。狼狽降級(jí)的不只北京人和，深圳佳兆業(yè)成為近5年第一支“一年游”的升班馬，內(nèi)憂外患的天海不停地給出機(jī)會(huì)，怎奈深足就是抓不住。

22分，創(chuàng)造中超歷史最低保級(jí)分?jǐn)?shù)線，幾乎貫穿始終的保級(jí)“三國(guó)殺”，實(shí)質(zhì)上并沒有太高技術(shù)含量。一半是海水，一半是火焰。當(dāng)我們正見證近10年最激烈爭(zhēng)冠局面的同時(shí)，也看到了中超歷史可能是最低質(zhì)量的一次保級(jí)大戰(zhàn)。參與球隊(duì)數(shù)量之少，競(jìng)爭(zhēng)力之差，都說(shuō)明中超的貧富差距已被進(jìn)一步拉大。

實(shí)際上，本賽季的中超保級(jí)大戰(zhàn)一直是圍繞著北京人和、天津天海以及深圳佳兆業(yè)三支球隊(duì)，幾乎開賽沒幾輪的情況下，其他球隊(duì)都顯示出了“保級(jí)相”，三支球隊(duì)陷入艱苦的“三國(guó)殺”階段。隨著北京人和持續(xù)的低迷掉隊(duì)，天津天海擺脫墊底的位置后與深圳隊(duì)的“二搶一”爭(zhēng)奪，幾乎是后半程的保級(jí)唯一懸念。開賽兩連勝的深圳隊(duì)在最近6個(gè)月僅僅贏了可憐的一場(chǎng)球，而天海的情況也好不到哪去，兩支球隊(duì)相互“謙讓”，各自剎車沒有抓住機(jī)會(huì)，強(qiáng)行讓關(guān)于保級(jí)的懸念延續(xù)到最后。

22分則創(chuàng)造了中超擴(kuò)軍16隊(duì)以來(lái)的保級(jí)最低分?jǐn)?shù)線。2008賽季是中超擴(kuò)軍至16支球隊(duì)后的首個(gè)賽季，即便武漢光谷中途退出、第18-30輪比賽只有15支球隊(duì)參加，這一年的保級(jí)分?jǐn)?shù)還是達(dá)到30分（大連實(shí)德），只有27分的遼足則不幸降級(jí)。此后的幾個(gè)賽季里，保級(jí)安全線一直在29-33分之間徘徊，這也就是為什么很多保級(jí)球隊(duì)在開賽時(shí)的目標(biāo)都是32分，因?yàn)闅v史規(guī)律證明，只要能拿到至少32分，那么球隊(duì)的保級(jí)基本板上釘釘。22分的保級(jí)線，比歷史平均安全線足足低了10分。

值得一提的是，2017賽季是中超誕生以來(lái)保級(jí)最沒有懸念的一年，遼足和延邊大幅落后其他球隊(duì)，也早早地鎖定了降級(jí)的名額。墊底的遼足只有18分，而延邊隊(duì)則是以23分降級(jí)，因此這一年（22分）也創(chuàng)造了中超擴(kuò)軍以來(lái)的最低保級(jí)安全分?jǐn)?shù)。有趣的是，上賽季長(zhǎng)春亞泰在自認(rèn)提前上岸的情況下意外降級(jí)，該隊(duì)因在算小分時(shí)不占優(yōu)勢(shì)自食苦果。上賽季的保級(jí)形勢(shì)堪稱最焦灼一季，最后一輪還有5支球隊(duì)沒有確定上岸，而最終重慶、泰達(dá)和亞泰都是32分。相比之下，2019賽季從保級(jí)軍團(tuán)的表現(xiàn)和整體分?jǐn)?shù)來(lái)看，雖然懸念保留到倒數(shù)第二輪，但這無(wú)疑是中超擴(kuò)軍以來(lái)質(zhì)量最低的保級(jí)大戰(zhàn)之一。

相比于“菜雞互啄”，硬碰硬的生死對(duì)決才是我們最希望看到的保級(jí)大戲。

附中超歷年保級(jí)安全線——

2008賽季 28分

2009賽季 33分

2010賽季 30分

2011賽季 29分

2012賽季 31分

2013賽季 32分

2014賽季 30分

2015賽季 30分

2016賽季 33分

2017賽季 23分

2018賽季 32分

2019賽季 22分

文/零秒絕殺