皇馬轉會觀察①：“出租車”第一大戶改行賣車？

體壇周報全媒體駐馬德里記者 李森

按照西甲聯盟的計劃，本周一起各隊將開始復訓，在西甲究竟該不該復賽、何時復賽還眾說紛紜的時候，另一條隱蔽的戰線卻同時悄然啟動了。在沒有比賽的日子里，各俱樂部已經開始對球隊現有陣容和轉會市場進行梳理分析，為未來的賽季提前做好規劃。

在目前這個節點上，媒體上開始不斷出現諸如“皇馬對哈蘭德感興趣”，“巴薩正在權衡引進勞塔羅還是內馬爾”，“馬競向巴拉多利德問價薩利蘇”等等傳聞，但這都不過是習慣性試探吹風罷了，并不急于在賽季結束前就做出決定。畢竟但凡重要轉會，都會受到買賣雙方的未來計劃左右，更重要的是在疫情之后，各俱樂部都必須重新審視市場與價格，投資和實效之間的關系。

有人說齊達內是當今足壇中最幸福的教練，這話不假，因為如果把外租球員計算在內，法國教練能排出ABC三套首發陣容，這還不算“排不上號”的奧斯卡（萊加內斯）、馬約拉爾（萊萬特）、索羅（薩拉戈薩）、德弗魯托斯（巴列卡諾）、哈維·桑切斯和雷尼爾（均為皇馬B隊）等6人。

也有專家說皇馬的外租軍團是足壇最具實力的“潛力股”，這話同樣不算夸張。據transfermarkt提供的數據，皇馬目前租借在外的球員總身價達到2.05億歐元，排名世界第一，第二的國際米蘭為2億，但他們外租的球員人數要多于皇馬，巴薩以1.5億排第三，“出租車”切爾西以1.26億排第四。

俱樂部外租球員榜。單位：歐元

皇馬外租球員表

皇馬外租軍團實力強大，是弗洛倫蒂諾近年來大肆采購半成品球星的必然結果。但這一結果也有利有弊，尤其是皇馬引援的范圍太廣，球員的水平參差不齊，外租后的提升也會有所不同。像哈基米、厄德高、塞瓦略斯、雷吉隆、久保建英等9名球員，租借到其它球隊后能力和身價都有了明顯提高，其中最明顯的是B隊培養出來的哈基米和厄德高，隨著兩人在多特蒙德和皇家社會的出色表現，他們的身價目前已分別升到了5000萬和4500萬。

與之相反的是，兩年前花去皇馬4000萬的奧德里奧索拉，身價卻一路下跌，今年初租借到拜仁時已下降到了2500萬，而現在更是跌到了1600萬。與他處境相似的還有馬約拉爾，他的身價由500萬跌到了320萬，烏克蘭年輕門將盧寧也從750萬降到了270萬，德弗魯托斯則由500萬跌到250萬。由此可見，大規模地招攬年輕球員，經過篩選淘汰后再轉賣或租借的過程中，難免會付出一定代價。同時也要注意的是，一些球員即便是有市價，卻不一定會有市場。

像哈基米、厄德高這樣年輕又有天賦的球員，自然會令其它球隊趨之若鶩；而像塞瓦略斯、雷吉隆等得不到齊達內青睞的球員，也不愁下家，因為他們之前多少已經踢出了口碑。最讓皇馬總經理桑切斯不放心的，還是一些優缺點都過于鮮明的技術型球員，比如久保建英已經成為馬洛卡的進攻組織者，奧斯卡也被萊加內斯主帥阿吉雷視為“球隊不可缺少的靈魂”，但一旦這兩支球隊降級，那么讓久保建英和奧斯卡去打西乙，就未免太過屈才了。畢竟西乙的球風遠比西甲粗糙，再說降級的球隊也未必付得起他們的年薪，若想在西甲為他們找下家，又因為打4231的球隊不多而受到限制。

每年夏天，桑切斯之所以在處理超編球員時總是進展不順，是因為對方掌握了皇馬“非出手不可”的迫切心理，要么大幅殺價，要么只租不買，要么索取培養費，要么只肯支付球員部分年薪。現如今，隨著疫情造成的經濟危機，球員交易率下降，以及轉會市場開放時間可能縮短，都迫使桑切斯果斷地“壯士斷腕”，如將馬約拉爾、索羅、哈維·桑切斯、德弗魯托斯甚至奧斯卡等人低價清倉，而不必每年再為他們的出路耗費更多精力。