漢密爾頓92勝回顧②：德國第14位逆襲 葡萄牙破紀錄

體壇周報全媒體特約記者 茅為安

F1分站賽冠軍數(shù)紀錄被漢密爾頓改寫，以下回顧他在92勝中的關(guān)鍵里程碑。

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第33勝 2014阿布扎比大獎賽

地點：亞斯碼頭

發(fā)車位置：2

賽前，漢密爾頓領(lǐng)先爭冠對手羅斯伯格17分。但是收官戰(zhàn)雙倍積分的規(guī)則讓懸念猶存，而且德國人還拿到了桿位。但是發(fā)車之后，他就給放手一搏的梅賽德斯隊友當頭一擊，在一號彎中取得領(lǐng)先，并且第一圈結(jié)束時就擁有了1秒以上的優(yōu)勢。此時羅斯伯格不僅出現(xiàn)了輪胎鎖死，而且還遭遇了引擎故障，最終無緣積分區(qū)。憑借這場勝利，漢密爾頓摘下了第二個世界冠軍，也是他與梅賽德斯第一次攜手奪冠。

第66勝 2018德國大獎賽

賽道：霍根海姆

發(fā)車位置：14

在排位賽意外提前出局后，漢密爾頓失望之下試圖把賽車推回維修區(qū)。但是周日他重整旗鼓。雨水成為比賽的轉(zhuǎn)折點，英國人與車隊配合之下，在亂中上升到了第4名。當領(lǐng)先的維特爾在第55圈打滑退賽引發(fā)安全車時，漢密爾頓沒有進站，超過了隊友博塔斯和法拉利的萊庫寧。而本場第一次領(lǐng)跑后，他挫敗了隊友的攻擊，完成后來居上的好戲。

第77勝 2019摩納哥大獎賽

賽道：蒙特卡洛

發(fā)車位置：1

賽前，F(xiàn)1傳奇人物勞達的去世令漢密爾頓心情沉痛，因為在加盟梅賽德斯之后，他與擔任非執(zhí)行主席的奧地利人結(jié)下了深厚的友情。為了紀念這位忘年交，漢密爾頓定制了與他一樣的頭盔參加比賽。雖然從桿位發(fā)車后一路領(lǐng)先，但是身后的維斯塔潘窮追不舍。最終，英國人頂住強大的壓力，把勝利獻給了勞達。

第91勝 2020 艾菲爾大獎賽

賽道：紐博格林

發(fā)車位置：2

時隔數(shù)年來到紐博格林比賽，手感出色的博塔斯在排位賽里強勢地摘下桿位，并且在一號彎里抵御住了漢密爾頓的進攻。但是，芬蘭人對輪胎的管理始終稍遜一籌，在第13圈掉丟了領(lǐng)先位置。成功上升到第一位后，漢密爾頓跑入自己的節(jié)奏，并追平了舒馬赫的91勝紀錄。

第92勝 2020葡萄牙大獎賽

賽道：波爾蒂芒

發(fā)車位置：1

又是一條新賽道，又是面對博塔斯從周五開始就感覺良好。但是漢密爾頓在排位賽和正賽里展現(xiàn)了他的全面性。排位賽最后時刻，當博塔斯選擇只做一個計時圈時，英國人連跑兩圈后搶走桿位。雖然比賽開始后，他因為輪胎過冷而排名下滑，但是隨著輪胎進入工作狀態(tài)，他不出意外地連續(xù)超過邁凱倫的塞恩斯和隊友博塔斯，最終以巨大的優(yōu)勢拿下破紀錄的勝利。