體壇周報全媒體特約記者 茅為安
贏下F3亞洲錦標賽車手總冠軍后,周冠宇不僅收獲了個人賽車生涯中第一個方程式總冠軍頭銜,更在本質上鎖定了申請F1超級駕照的資格。如今,距離他走上大獎賽的發車區似乎只差最后一步……
正在巴林備戰新賽季的周冠宇,接受了包括體壇+在內的少數媒體的采訪,對本次歷史性的奪冠做了述說。
Q:這次參加F3亞洲錦標賽,雖然二連勝開局,但之后一直在積分榜上進行追逐。最后一輪阿布扎比站之前,有沒有想過自己翻盤奪冠的可能性?
A:當時我覺得翻盤不是沒有可能。雖然在前兩輪阿布扎比的比賽中,我們賽車的調校沒有Pinnacle車隊(喬威特所在車隊)那么快,但是我和車隊吸取了經驗,在各方面做出了改進。我自己唯一可以做的是把每一場排位賽跑好,因為我知道排位賽是比賽取得好成績的關鍵,除非你有明顯的速度優勢,否則很難在比賽中利用尾流進行超車。賽前差了32分,所有人都覺得翻盤不太可能。雖然我很清楚機會比較小,但我沒有放棄。而通過排位賽拿到三個桿位后,我知道自己希望還是有的,所以我很高興最后成功了。
Q:之前一直在參加F2,為什么會想到在今年賽季前參加F3亞洲賽事?
A:通過這項賽事可以積攢超級駕照所需的積分,減輕一些我今年在F2的壓力。雖然去年在F2名列年度第六還是不錯的成績,但許多賽車故障或意外因素導致我沒能沖擊更靠前的年度排名。這次F2賽季開始前的F3比賽,讓我得到足夠的積分,對于申請超級駕照是一個保障。今年就算在F2遇到不順利的事情,也不會影響大局。除此之外,也是為了通過比賽來進行季前訓練。今年F3亞洲與往年相比,可能是綜合水平最高的一次,讓自己鍛煉如何保持穩定的發揮,作為F2賽季前更好的以賽代練。
Q:很多人覺得F2車手參加F3級別賽事應該很容易,但事實并非如此。你也確實在賽事里多次遇到機械問題以及被撞,不過最終憑借良好的排位賽發揮和穩定的比賽成績笑到了最后。這是否從另一面展示了你的能力?
A:我相信這幾年在F2證明了個人的進步。其實從F2到F3并不是簡單的變化,因為這款車架和引擎我從沒有駕駛過,只有兩天的測試要來適應賽車。就我過去兩年的駕駛風格來說,這需要很大的改變,無論是剎車點、過彎、剎車力度都需要調整和適應。這方面可能比已經在F3跑過一二年的車手是劣勢。我相信這次在F3阿周足夠證明了自己,因為總共15回合比賽里,我11次登上領獎臺,一次被撞,其他3次跑進了前五名。這應該適用于所有賽事,只要保持穩定的發揮,可以在大局、總成績上取得好結果。