F2新賽制殘酷程度加倍 周冠宇有信心力爭年度冠軍

體壇周報全媒體特約記者 茅為安

中國車手周冠宇距離達到申請參加F1必須的“超級駕照”的資格，只有兩分之遙。 可以說，他成為第一位有真正參加大獎賽資格的中國車手，已經是板上釘釘。而在肩頭的超級駕照積分壓力卸去之后，周冠宇更加堅定了爭奪本賽季F2年度冠軍的目標，要毫無保留地展示自己作為賽車手的能力。

不過，本賽季F2的競爭可謂相當激烈，幾乎半數車手都被認為具有爭奪年度冠軍的潛力。季前測試里，Carlin、ART、Prema三支老牌車隊也都速度強勁。周冠宇坦言巴林的總成績高于他自己的預期，但也證明了他所效力的UNI-Virtuosi車隊的潛力。

“我預期自己會有一個不錯的周末，但在測試里，Carlin賽車非常快。雖然我們知道自己有所保留，但不知道對手是否也有保留。所以本周末的最終成績肯定比預期好了很多，證明了我們在關鍵的時刻可以把車發揮到最好或極限。”

今年F2改制為每個周末有三回合比賽。其中前兩回合為45分鐘的沖刺賽，在周六進行，獲勝可以獲得15分；作為重頭戲的60分鐘主賽，從周六改到周日進行后，獲勝依然可得“滿分”25分，同時還有桿位及最快單圈的獎勵分。

從巴林首輪來看，全新的賽制——特別是第一回合的發車順序根據排位賽前十名的結果倒序發車，而第一回合獲得前十名的車手在第二回合里倒序發車——讓整個周末變得異常激烈。

事實上，周冠宇在第二回合十分接近勝利。憑借著與其他車手不同的軟胎起步的策略，從第七位發車的他在前幾圈過后就上升到領跑位置。但是三分之二賽程過后的安全車出動，給了處于追擊位置的他車手進站換胎的機會。結果，同為Alpine學院的皮亞斯特里和倫德嘉德利用輪胎的優勢，在最后一圈開始時超過了周冠宇。

在周冠宇看來，本賽季的年度冠軍爭奪必將非常艱苦。“今年新的賽程會很可能讓年度總冠軍的懸念持續到最后一站的最后一場。因為就算你可能領先很多分，但是前兩場如果卷入任何發車事故，就可能導致兩回合沒有分；最后一回合又是問號，因為那是最容易反超上來的比賽。所以對我來說，今年會是比較殘酷和激烈的一年。”