F1掌門人：新賽季或設(shè)23站 排位沖刺賽占三分之一

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F1現(xiàn)任掌門人多梅尼卡利近日在接受天空體育采訪時(shí)透露，2022賽季計(jì)劃將安排23場(chǎng)大獎(jiǎng)賽，同時(shí)為了避免與2022年足球世界杯在舉辦時(shí)間上產(chǎn)生沖突，整個(gè)賽季將于明年3月開始11月中旬結(jié)束，因此新賽季也或?qū)⒊蔀樽?010年以來(lái)結(jié)束最早的一個(gè)賽季。此外，多梅尼卡利還透露，明年有可能會(huì)安排三分之一的周末來(lái)舉辦“排位沖刺賽”。

2021賽季最初共包含有23場(chǎng)大獎(jiǎng)賽，為這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)歷史上賽事最多、時(shí)間最長(zhǎng)的一個(gè)賽季，但由于全球疫情所帶來(lái)的不確定性以及各國(guó)不斷變化的防疫政策，F(xiàn)1不得不對(duì)賽程大幅修改，隨著上周卡塔爾大獎(jiǎng)賽正式官宣，2021賽季分站場(chǎng)次正式達(dá)到了22場(chǎng)。

對(duì)于2022賽季計(jì)劃舉辦的23站賽事，多梅尼卡利表示F1會(huì)尊重各國(guó)發(fā)布的新冠防疫政策，但仍然將盡可能保證新賽季的分站數(shù)量達(dá)到23站比賽，“這是我們的目標(biāo)，F(xiàn)1可以成為給人們帶來(lái)希望的標(biāo)志，去享受正常的生活。我們想確保賽程節(jié)奏安排有序，當(dāng)然還有比賽時(shí)間上的考量，讓賽程安排是符合邏輯的。雖然仍然有很多不確定性，但現(xiàn)在可以透露的是明年的賽季將在3月中旬開始，在11月中旬結(jié)束。”

今年9月23日，邁阿密大獎(jiǎng)賽官方宣布首屆比賽將于2022年5月6至8日舉辦。天空體育稱，預(yù)計(jì)新賽季將在巴林拉開揭幕戰(zhàn)，在阿布扎比收官，意大利的伊莫拉賽道和土耳其伊斯坦布爾公園賽道也在F1新賽歷的考慮之中。

此外，多梅尼卡利還透露了2022賽季將會(huì)舉辦更多排位沖刺賽賽事。

本賽季，F(xiàn)1在銀石賽道首次使用排位沖刺賽的新賽制，用100公里的沖刺賽取代常規(guī)的排位賽來(lái)決定周日正賽的發(fā)車順序。今年9月F1在意大利蒙扎賽道舉行了第二場(chǎng)，并計(jì)劃在巴西大獎(jiǎng)賽也將使用排位沖刺賽的模式。

不過截至目前，外界對(duì)排位沖刺賽的評(píng)價(jià)褒貶不一。雖然最初各家車隊(duì)都表達(dá)了對(duì)比賽形式的支持，每支車隊(duì)也可以在排位沖刺賽中使用兩套輪胎，制定多種策略自由決定在“排位沖刺賽”中是否完成進(jìn)站。但一些車手仍對(duì)此持保留意見，紅牛車手佩雷茲在意大利大獎(jiǎng)賽時(shí)就曾詬病排位沖刺賽非常無(wú)聊，超車?yán)щy和輪胎衰竭問題較小，帶來(lái)不了任何東西。

“我們?cè)谀瓿醯臅r(shí)候說過，今年會(huì)有三場(chǎng)測(cè)試，以確保我們有正確的未來(lái)計(jì)劃，我們收到的絕大部分意見都是非常積極的。”根據(jù)多梅尼卡利的說法，排位沖刺賽加入后，為期三天的賽事周末讓賽事組織者們看到這種新賽制的成功，也讓F1計(jì)劃在2022年更多采用這種模式，可能會(huì)安排7到8場(chǎng)比賽，占整個(gè)賽歷的三分之一。

"我們收到了積極的反饋，因此我們知道明年應(yīng)該有一個(gè)很好的計(jì)劃，也會(huì)考慮那些不喜歡這種形式的人所強(qiáng)調(diào)的觀點(diǎn)。我們不會(huì)隨意采用排位沖刺賽的模式，但仍然希望或多或少保留三分之一的比賽，并與某種不同的獎(jiǎng)勵(lì)和積分方式相聯(lián)系，與特定的賽道相聯(lián)系。”

“所以有很多值得深思熟慮的地方。我們將讓所有的利益相關(guān)者參與進(jìn)來(lái)：轉(zhuǎn)播機(jī)構(gòu)、車手、車隊(duì)、賽事推廣者和車迷。我們不會(huì)忘記我們的角色是做出正確的決定，并考慮到每個(gè)人的觀點(diǎn)和看法。”

文/局先生