梅奔土耳其站賽后報(bào)告：漢密爾頓不進(jìn)站只能拿第八

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上周的F1土耳其大獎(jiǎng)賽上，漢密爾頓在第50圈進(jìn)站換胎，最終以第五名完賽。當(dāng)時(shí)漢密爾頓與梅奔策略組產(chǎn)生了分歧，漢密爾頓  認(rèn)為不應(yīng)該進(jìn)站換胎，而車(chē)隊(duì)則認(rèn)為應(yīng)該在第40圈就進(jìn)站。

在梅賽德斯最新一期的F1土耳其大獎(jiǎng)賽的比賽報(bào)告中，梅賽德斯技術(shù)總監(jiān)詹姆斯·阿里森對(duì)進(jìn)站的時(shí)機(jī)進(jìn)行了分析。車(chē)隊(duì)預(yù)測(cè)如果沒(méi)有選擇進(jìn)站，漢密爾頓最終可能會(huì)獲得第八。

阿里森表示：“如果從整體上看，最佳的進(jìn)站時(shí)機(jī)是在第36圈或37圈，那正是博塔斯和維斯塔潘進(jìn)站的時(shí)間。如果劉易斯同樣進(jìn)站然后保護(hù)輪胎，那么他很有可能會(huì)獲得第四，也許可以給第三的佩雷茲施壓，最后或許可以超過(guò)他，這是最理想的狀態(tài)?！?/p>

同時(shí)阿里森表示，根據(jù)預(yù)測(cè)的結(jié)果，漢密爾頓如果不進(jìn)站，最終可能只能收獲第八：“我們最終叫劉易斯進(jìn)站，那是因?yàn)轭A(yù)測(cè)的圈速表顯示，堅(jiān)持到比賽結(jié)束并不是一個(gè)好的選擇。屆時(shí)賽車(chē)的速度將會(huì)大幅下降，基于輪胎衰減進(jìn)程的推演，我們可能會(huì)處于一個(gè)第七或者第八的位置。”

在換胎后，漢密爾頓一度對(duì)車(chē)隊(duì)的策略很不滿(mǎn)，他在無(wú)線電里埋怨到：“我們不應(yīng)該進(jìn)站……我告訴過(guò)你！”在目前的車(chē)手積分榜上，漢密爾頓還落后維斯塔潘6分，本賽季還剩下六場(chǎng)大獎(jiǎng)賽。如果梅奔的預(yù)測(cè)準(zhǔn)確的話(huà)，漢密爾頓沒(méi)有進(jìn)站，并以第八名的成績(jī)完賽，他與維斯塔潘的差距將擴(kuò)大到12分。

文/逾暉