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當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月23日,F(xiàn)1美國(guó)大獎(jiǎng)賽在奧斯汀結(jié)束排位賽爭(zhēng)奪。紅牛車(chē)隊(duì)車(chē)手維斯塔潘在最后時(shí)刻做出1分32秒910的單圈成績(jī),力壓梅賽德斯車(chē)隊(duì)漢密爾頓奪得桿位,這也是維斯塔潘本賽季第九次奪得桿位。另一位紅牛車(chē)手佩雷茲在本站排位賽也表現(xiàn)出色,獲得P3。
這也是梅賽德斯車(chē)隊(duì)自2013年以來(lái)首次未能在奧斯汀獲得桿位。目前漢密爾頓和與領(lǐng)跑車(chē)手積分榜的維斯塔潘只相差6分,兩人都將在頭排發(fā)車(chē)。在排位賽Q3階段原本有望獲得生涯首桿的佩雷茲雖然被漢密爾頓、維斯塔潘相繼超越,但是他也將從第二排起步。原本獲得第四名的博塔斯因?yàn)楦鼡Q內(nèi)燃機(jī),將在正賽中退后5位發(fā)車(chē),從P9起步。法拉利車(chē)隊(duì)的勒克萊爾將與佩雷茲在正賽中同排發(fā)車(chē),其隊(duì)友塞恩斯將從P5起步。這也是法拉利車(chē)隊(duì)自阿塞拜疆大獎(jiǎng)賽以來(lái)首次有兩臺(tái)賽車(chē)從前五的位置發(fā)車(chē)。
除了佩雷茲之外,還有三位車(chē)手因?yàn)楦鼡Q動(dòng)力單元將在正賽中接受罰退。分別是阿斯頓馬丁車(chē)隊(duì)的維特爾(排位賽P12)、Alpine車(chē)隊(duì)的阿隆索(排位賽P14)、威廉姆斯車(chē)隊(duì)的拉塞爾(排位賽P15),他們都將從隊(duì)尾發(fā)車(chē)。
在第二和第三次練習(xí)賽中,紅牛車(chē)隊(duì)的佩雷茲都做出全場(chǎng)最快單圈,漢密爾頓在排位賽后表示也對(duì)紅牛車(chē)隊(duì)展現(xiàn)出的速度并不意外,維斯塔潘則表示,兩輛紅牛賽車(chē)分別獲得P1和P3,也顯示出車(chē)隊(duì)的實(shí)力。而在正賽中,在車(chē)手總冠軍之爭(zhēng)暫時(shí)處于下風(fēng)的漢密爾頓仍有望向本站冠軍發(fā)起沖擊。美國(guó)大獎(jiǎng)賽此前多數(shù)冠軍都誕生自頭排起步的賽車(chē),而漢密爾頓在2012、2014和2015年都是自P2起步奪冠。
文/麥芽