2022中國新能源汽車耐力賽9月在湖南株洲舉行

　　6月23日，2022中國新能源汽車耐力賽新聞發布會以視頻直播的形式召開，中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒、副秘書長陳士華、副總工程師許海東，體壇傳媒集團股份有限公司總經理趙延年等領導嘉賓出席本次發布會，與全國多家主流媒體、汽車媒體、車企、車手通過線上直播共同見證本次盛會。

　　官方指導，彰顯品牌價值

　　時代前行，步履不停。自黨的十八大以來，我國深入實施新能源汽車發展戰略，強化頂層設計和創新驅動，新能源汽車產業實現快速發展，消費需求也與日俱增。2022年1-5月，我國新能源汽車累計銷售超200萬輛，預計全年產銷可達500萬輛，我國新能源汽車產業發展從無到有、從小到大，已然成為全球汽車產業轉型升級的重要力量。在中國新能源汽車產業“百家爭鳴”的市場環境中，為進一步促進新能源汽車的應用、推廣和普及，讓普通用戶對新能源汽車有更深入的了解，為消費者們提供最直觀的數據參考，中國汽車工業協會、湖南工信廳、湖南省體育局等政府部門聯合、主辦體壇傳媒集團股份有限公司承辦的“國字號”新能源汽車賽事--中國新能源汽車耐力賽應勢而生。賽事將為國內新能源汽車廠商提供公平競爭的平臺，進一步促進新能源汽車應用、推廣、普及，助力中國汽車產業健康持續發展。

　　中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒代表主辦單位和賽事組委會在致辭里表示，新能源汽車作為推動我國從汽車大國邁向汽車強國的重要引擎和行業完成“雙碳”目標的主要途徑，以新能源汽車為載體，打造屬于中國自己的汽車賽事，推助中國新能源汽車品牌向上，成為我們這個時代的責任，也是我們舉辦中國新能源汽車耐力賽的初衷。

　　承辦本次賽事的體壇傳媒集團股份有限公司總經理趙延年在新聞發布會上表示，體育產業與汽車產業從根源上來就是一對相互賦能的最佳伙伴，汽車工業的發展從未離開過汽車運動，世界著名的F1、世界拉力錦標賽WRC、以及當今國際上最具影響力的場地賽、拉力賽、越野賽，無不體現出汽車工業發展與競技體育進步的互存共生關系。體壇傳媒自2011年開始涉足汽車領域，創辦專業汽車媒體，舉辦汽車賽事，中國新能源汽車產業在世界范圍內所呈現的領先優勢，更加提升了體壇傳媒深耕這一領域賽事的信心——舉辦中國新能源汽車耐力賽，打造新的新能源賽事IP，搭建汽車產業與競技體育的雙贏平臺，是體壇傳媒新時期轉型發展的重要舉措。

　　新聞發布會上，中國汽車工業協會及體壇傳媒的領導還分別就媒體關心的賽事規格、比賽內容及特色做了現場解答。湖南籍舉重奧運冠軍龍清泉及賽事合作伙伴“北歐電動車拉力賽”負責人英格·布克，通過VCR表達了對賽事發布的祝賀。

　　全新賽制，直面核心數據

　　本屆賽事將于2022年9月在湖南株洲國際賽車場舉行，F2級別的專業賽車場將為參賽品牌和車手提供能夠充分發揮的舞臺，各大車企想要競逐桂冠，全憑實力說話。

　　中國新能源汽車耐力賽以“風馳電掣，耐久為王”為口號，形式上借鑒了國際成熟的汽車賽事模式和規則，并根據新能源汽車的技術特點，進行了競賽內容的創新：通過專業車手在專業賽道上進行“6小時雙車不充電接力賽”，直面新能源汽車續航里程焦慮，如何讓車輛性能和續航里程發揮到極致，需要完美的戰術和配合；在直線加速賽和場地障礙賽中，觀眾和消費者可以感受和領略新能源汽車的極限表現以及車手們精湛的駕駛技藝，也讓賽事更加具有競技性、趣味性、觀賞性和參與性。

　　此外，國內權威的汽車技術檢測機構也將全程參與，用專業的檢測手段獲取權威可信的技術數據。這些新能源汽車在極限狀態下的數據，不僅能充分展示和驗證中國新能源汽車發展的技術水平，也將向廣大消費者提供更客觀、更有價值的參數，以便更加直觀的了解車輛的性能和品質。

　　首屆中國新能源汽車耐力賽以“促進行業發展、引導汽車消費、傳播汽車文化”為初心，比賽期間還配套了新能源汽車下鄉、嘉年華、車展、論壇等活動，并邀請奧運冠軍和知名車手出席賽事及活動，旨在將賽事打造成為汽車文化的節日，將美食、音樂等更多元素融入其中，彰顯賽事魅力。同時，在賽場周邊將為參賽車企提供展示和銷售位置，場內看賽，場外選車，將成為大賽獨有的風景之一。

　　以2022中國新能源汽車耐力賽為契機，9月的株洲，將迎來一場空前的新能源汽車行業盛會，并引爆行業關注熱點。屆時眾多自主品牌、合資品牌以及進口品牌的新能源汽車將同場競技，角逐中國新能源汽車耐力賽“十佳自主品牌”以及“五佳合資品牌”榜單。

　　新聞發布會上，中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒、副秘書長陳士華、副總工程師許海東，體壇傳媒集團股份有限公司總經理趙延年共同按下賽事啟動裝置，拉開了2022中國新能源汽車耐力賽的帷幕。