黃河口（東營）自行車賽利津站 雨中苦戰黃衫易主

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一場突如其來的大雨，讓參加5日2023黃河口（東營）公路自行車賽利津站專業賽的車手們吃盡了苦頭，從上午10時開賽一直到比賽結束，車手們全程都在冒雨前行。大雨也讓車手們無法形成完整的大團隊，最終分化成多個小團體沖刺。擁有墾利賽段黃色領騎衫的成都CCN自行車隊的皮特·利庫諾夫在最后終點沖刺時以落后SCOM-泰山體育車隊拉曼2秒劣勢第二個過線，而這2秒劣勢也讓他就此將黃色領騎衫讓給對手。

5日，2023黃河口（東營）公路自行車賽第二個賽段即利津站開啟。比賽地所在的利津縣北瀕渤海，東依黃河，先后榮獲山東省縣域經濟高質量發展進步縣、山東省民營經濟高質量發展先進縣、山東省生態文明強縣等榮譽稱號。近年來，利津縣委、縣政府高度重視體育事業發展，先后舉辦了利津國際半程馬拉松賽、黃河口（東營）自行車巡回賽、東營市第十一屆運動會等一系列賽事。

利津站賽道專業賽全程111.3公里，業余賽31.6公里，線路兩側布滿綠色植被，暮秋時分放眼望去，片片紅葉，串串碩果，點點簇簇地鑲嵌在綠葉之間，似碧波上漂浮的片片紅帆，能夠讓人感受到親近大自然的無限美好。沿途有利津縣采摘園，桃、葡萄等種植園區，還有老街長巷、七里河農業園區等人文景觀，線路展現了利津文化旅游特色。

值得一提的是，在專業賽鳴槍開賽前，業余賽的6個組別即男子公路精英組、男子公路大師組、女子公路組、男子山地組、女子山地組和體驗組先行比賽。原本當地從凌晨就飄起的秋雨在業余賽開賽時停息，并一直持續到業余賽全部結束。然而，隨著專業賽車手們從出發拱門駛離，雨點也跟著開始重新飄落，且從綿綿細雨逐漸變成中雨。

雨天，對于每一位車手而言騎行變得更為謹慎，也更考驗車手的能力，比賽現場也沒有了第一個比賽日里大集團騎行的景象，密集的雨點將車手們分化成多個騎行小團隊。2小時過后，賽道上基本形成3-4個騎行團隊，而隨著比賽進行，領先的10多人團隊再次分化，墾利賽段黃色領騎衫擁有者成都CCN自行車隊的皮特·利庫諾夫、飛銳蒙古洲際隊的米哈爾·拉姆和SCOM-泰山體育車隊的拉曼從領先團隊中成功突圍，形成新的三人突圍小隊。

之后的半個多小時里三人突圍小隊輪流領騎破風，距離終點還剩最后幾百米時之前合作的三人突圍小隊變成各自的競爭對手，最終SCOM-泰山體育車隊的拉曼以2秒優勢先行沖線，從而以2小時27分35秒贏得利津站冠軍，同時憑借2秒的優勢也成功從獲得賽段亞軍的成都CCN自行車隊的皮特·利庫諾夫身上奪走象征總成績第一的黃色領騎衫，后者則位列個人總成績次席；最佳大中華個人總成績冠軍則歸屬中國香港隊的劉允祐，最佳青年車手頭名則由中國攻洲際隊的波普·安東收獲。此外，團體總成績方面，飛銳蒙古洲際隊以14小時50分42秒位列首位，緊隨其后的是北京自行車隊和中國捷安特洲際隊；大中華團體前三名則分別為北京自行車隊、中國捷安特洲際隊和中國香港隊。

文/麥芽