拉爵官宣傳聞周周見，下周真帶六大方針主政曼聯？

體壇周報全媒體記者 霍爾頓

一周又一周，拉爵主政傳聞縈繞不絕，但遲遲落不到實處。本周五，路透社、天空體育等媒體的特約撰稿人彼得·霍爾在《i體育》刊文，稱拉特克利夫12.5億英鎊收購曼聯25%股份一案愈發接近官宣，同時浮上水面還有拉爵“讓曼聯再次偉大”的六項計劃。首要任務便是限制主帥滕哈赫的權力和徹底改革轉會。

霍爾原本聲稱，拉爵收購股份的官宣公告將在本周五發布，隨后CBS記者本·雅各布斯稱，雖然英力士集團及曼聯俱樂部均夜以繼日、爭分奪秒地工作，但能否今日官宣，尚不確定。霍爾隨后跟進，引用內部人士消息，改口稱收購尚未全部完成，但預計下周初將發布公告，徹底終結為期11個月的曲折進程，并為老特拉福德引入新的理念和資源。

有趣的是，曾在格林伍德回歸失敗一事中發揮重大作用的競技網，在獲悉消息后，當即推出系列文章，歷數曼聯近年來在轉會市場的系列荒唐行徑。而在霍爾報道和外界期待中，這恰是拉爵全權掌控曼聯競技話語權后，亟需變革的重中之重。

老話講，一步錯，步步錯。紅魔在轉會市場的步步皆敗，由自抬安東尼身價便可窺得原因，說曼聯管理層憑直覺買人，顯然有失客觀，驅使他們做出重大引援，尤其高價強援的因素，其實是恐懼。索爾斯克亞時代，曼聯球探對安東尼的估價為2500萬英鎊左右，在2022年夏窗中期，他們還中斷過和阿賈克斯的談判，并在私下表示，絕不會為安東尼支付超過6000萬英鎊的轉會費。結果關窗日臨近，老特拉福德再由于競技和轉會雙重競爭的落后，為絕望情緒籠罩，附加滕哈赫的迫切引援需求，曼聯同意了以8600萬英鎊總價引進巴西右邊鋒。時任賈府CEO的曼聯故人范德薩事后坦誠，他在這樁轉會中幾乎“為所欲為”，肆意挑戰紅魔CEO阿諾德和總監默塔夫的底線。

同樣的恐慌性引援還有卡塞米羅。滕哈赫對弗倫基·德容的興趣為眾所知，但同樣在2022年夏，巴薩的施壓和曼聯的追求，都在荷蘭中場的堅定意志前敗下陣來。主場1比2不敵布萊頓后，阿諾德召開引援長會，目標也從德容轉向卡塞米羅，平心而論，巴西中場絕非失敗引援，某種程度甚至算得上現在這支紅魔的遮羞布。但有沒有比他更好的選項？比如英格蘭中場賴斯。以總額最高可達7000萬英鎊的轉會費，引進俱樂部層面榮譽大滿貫的卡塞米羅，絕對不是虧本交易，而且比德容的8500萬歐元轉會費便宜。但巴西人周薪高達35萬英鎊，從財務遠景來看，彼時以1.2億英鎊引進賴斯更有利于曼聯：其一，英格蘭中場薪水肯定更低；其二，20出頭的賴斯能比三十而立的胖虎簽約更多年份，合同攤銷也能更長；其三，考慮年齡，賴斯的潛在轉會價值更高。

自己抬自己，還見于芒特交易。初始曼聯內部對芒特的購入價設定為4000萬英鎊，芒特已經進入和切爾西的合同年，觀望者甚眾，但行動力還看紅魔。曼聯將報價遞給藍軍，即刻遭到拒絕，因為這是切爾西收到的對芒特的首份報價。最后曼聯提價至5500萬英鎊，另附500萬浮動，附加條款兌現的前提是，以5年合約為限，曼聯獲得某項冠軍，且芒特出戰7成以上比賽，便向藍軍支付100萬。考慮到各線的形勢與芒特的狀況，紅魔應當很樂意掏這錢，今季來看希望渺茫。

坊傳的拉特克利夫六項計劃范圍覆蓋主帥、總監、幕僚、高管、招募和基建，與已知的消息相比并無太大變化。但霍爾透露兩項重要情報：首先，拉爵并不將曼聯現狀歸咎于滕哈赫無能，他也沒興趣通過人事劇變來大張旗鼓地宣告自己的到來，甚至親近人士相信，拉爵是滕哈赫及其足球哲學的崇拜者；其次，英力士消息人士警告，切莫認真對待圍繞拉爵意圖的一切猜測，畢竟屆時操刀曼聯實際事務的可能不是日理萬機的拉爵本人，而是其重要幕僚布雷斯福德爵士。

①主帥

英超強強對話表現不佳，歐冠賽場小組爭四，有人說滕哈赫僥幸因董事會震蕩免遭更激烈的致意。但拉爵身邊人稱，季中的管理變動“是一個組織失敗的標志，而非主帥一人之過”。而拉爵對于滕哈赫的執教水平則持肯定態度，“我只從吉姆（·拉特克利夫）處聽過關于滕哈赫的正面言論。”

但這不代表今季以書寫軍規馳名的荷蘭教頭會被進一步提升權威，尤其轉會方面。曼聯滿足了滕哈赫引進奧納納、芒特和霍伊倫的要求，上述人等要么是滕帥舊部，要么有荷甲履歷，要么和其所屬的經紀公司有關聯。起碼在引援領域，拉爵不會再賦予滕帥如此重大的權力，其屬性也將由部分Maneger徹底回歸Head couch，負責糾正球隊的糟糕狀態，縮短長長的傷病名單。

②總監

CEO阿諾德業已請辭，曼聯歷史首位正式足球總監默塔夫的命運引人關注。現有消息顯示，前熱刺青訓招募主管保羅·米切爾和水晶宮體育總監道奇·弗里曼是主要候選人。

而米切爾已經辭去了“與拉爵在同一圈子共事”的摩納哥體育總監職務，搬回到曼徹斯特地區，據信，米切爾熱切于入職曼聯。

③幕僚

比起拉特克利夫本人，英力士體育總監戴夫·布雷斯福德爵士在卡靈頓基地的存在感更勝一籌。為替拉爵盡調，“徹底審計足球運營”，布雷斯福德多次出入卡靈頓。

布雷斯福德的履歷，幾乎等同于英國自行車運動的成功史。2003年前，英國自行車手只在奧運會上獲得過一金，環法自行車賽中110年顆粒無收。1998年，布雷斯福德入職英國自行車隊擔任顧問，后改任項目總監，直到2003年，布雷斯福德正式就任績效總監。此君提出知名的“邊際效益聚合”，即將整體拆分，每個細節進步1%，總體便能實現質的飛躍。比如他采取更輕的自行車輪胎、改變車座形狀、將戶外服裝變為更輕的室內訓練服，以及車手訓練和生活的一切細節，包括哪種枕頭更能提升睡眠質量。布雷斯福德團隊共列出百個改進點，采取針對性措施。2004年雅典奧運，英國車隊拿到2金1銀1銅；2008年北京，英國車隊豪取8金4銀2銅，為該項目獎牌榜一騎絕塵的頭名；2012年的倫敦主場，他們再奪8金2銀2銅，蟬聯獎牌榜頭名，打破7項世界紀錄&奧運紀錄和2項單獨奧運紀錄。

因對英國自行車開天辟地的貢獻，布雷斯福德擁躉無數。紐卡斯爾聯總監阿什沃思評價：布雷斯福德是創造勝利文化的“世界第一”。當然，硬幣有兩面，并非人人都皈依于這位英國自行車教父級人物，某不愿透露姓名的知名體育人士稱，“他自認為比所有人都懂。如果到了一間餐館，他會試圖指點廚師煮意面的合適水溫。”

布雷斯福德尚未在足球行當留下痕跡，但可以肯定，他定然會在曼聯發揮某種作用，只是現在還無法確定具體角色。

④招募

后弗格森時代，曼聯在轉會市場的灑鈔紀錄，足夠買下一座群島。然而只有布魯諾·費爾南德斯這一名高價引援可被視為成功交易。拉爵難容此等現狀，但今季尤其今冬，不要期待大變。內部人士稱，布雷斯福德及其足球委員會在對現有轉會系統完成全面審核之前，不會進行徹底改變，這一過程可能要在今季告終才會結束。

卡靈頓人才如流，如博格巴、盧卡庫、迪馬利亞等，盡為名不符實的過客，起碼在曼聯是這樣的。拉爵方的計劃是，首先確定主教練需要何種類型的球員，然后動手尋找適合這類風格和理念的目標。

曼聯最近的轉會方式發生了改變，增加了對滕哈赫的賦權，結果說話：沒用。教練就是教練，這就是滕哈赫未來的角色，別再想每年簽一個阿賈克斯嫡系。

⑤高層

阿諾德干了好事，比如跟阿迪達斯的9億英鎊球衣贊助協議。但很遺憾，直到職業終點，他唯一被銘記的，便是對格林伍德去留的拖沓有余和態度反復，直接點燃了阿諾德個人的留存危機。

布雷斯福德極為擅長為自己挑選合適的共事伙伴，目前他心中的曼聯高管完美候選就是前尤文圖斯主席、巴黎圣日耳曼CEO讓-克勞德·布蘭科，后者目前負責監管英力士體育產品組合。

不論對布蘭科在尤文和巴黎的聲名如何，這位60歲的法國人就是歐洲經驗最老到的體育高管之一，在過去20年間領導過各種重要體育項目組織，如冬奧會、環法自行車賽、達喀爾拉力賽、法網公開賽、戴維斯杯等。

⑥基建

與之前傳聞一樣，拉爵將單獨出資約2.5億英鎊用于升級改造主場與基地，基地占大頭，尤其卡靈頓的硬件早就落后直接對手們一大截。球場改造難度更大，要考慮法律法規限制，顧及周遭居民情感等等，想要挖出第一鏟子土，不知要到何年，這點就算更有錢的謝赫·賈西姆來了也是一樣。