【觀察】英超季票漲價潮，足球不再是工人階級的歌劇

體壇周報全媒體記者 李靜宜

截止目前，英超已有12家俱樂部公布2024-25賽季球票價格，其中11家票價上漲，以利物浦球迷反應(yīng)最為激烈，多個老牌死忠團(tuán)體聯(lián)手抗議球會連續(xù)兩季球票提價2%，更有球迷提前退場、助威團(tuán)隊(duì)停止搖旗的實(shí)際行動，逼迫俱樂部與球迷委員會進(jìn)行“有意義的協(xié)商”。利記球迷能否如愿，目前依然未知。但總體來看，英超門票提價已是大勢所趨，足球金融專家警告，因各隊(duì)都希望彌補(bǔ)由于成本增加和轉(zhuǎn)播收入停滯而損失的資金，英超凍結(jié)票價的時代業(yè)已終結(jié)。

打破比賽日收入天花板？

公布下賽季票價的12隊(duì)中，只有水晶宮價格維持不變，其余如阿森納、布倫特福德、布萊頓、伯恩利、埃弗頓、曼城、曼聯(lián)、謝菲爾德聯(lián)、托特納姆熱刺和西漢姆聯(lián)均與利物浦站在一處，實(shí)行球票漲價。

利物浦大學(xué)會計(jì)與金融專業(yè)高級講師基蘭·馬圭爾指出，英超俱樂部正在應(yīng)對近年來影響所有企業(yè)的成本壓力，“和其他行業(yè)一樣，俱樂部也受到了固定成本和利率上升的打擊。其他人都將這些成本轉(zhuǎn)嫁給了消費(fèi)者。我抱怨一罐馬麥醬（酸制酵母）的價格，但最后還是得掏錢支付。但比起一般供應(yīng)商，我們對足球俱樂部抱有更高的期待。我們認(rèn)為他們應(yīng)該采取不同行動。”

英超季票票價凍結(jié)約有10年。在此之前，曼聯(lián)11年未曾調(diào)高票價，利物浦則是7年。而后疫情時代，許多觀賽者的觀賽成本被迫增加。基蘭·馬圭爾舉例：“2010-2019年期間，零售通脹較低，英超轉(zhuǎn)播權(quán)收入快速增長。2014年，英超轉(zhuǎn)播收入激增70%。2017年，電視收入增長比例類似。但自那之后，各隊(duì)的國內(nèi)收入實(shí)際已經(jīng)趨于平緩，那么俱樂部如何賺更多的錢？一是提高周邊商品價格，門票價格則是他們可以拉動的另一杠桿。”

基蘭·馬圭爾以曼聯(lián)為例：“2011年，曼聯(lián)比賽日收入為1.11億英鎊。2019年，也是1.11億英鎊。2022年從疫情時代恢復(fù)常態(tài)化后，這一數(shù)字還是1.11億英鎊。2022-23賽季，這一數(shù)字從1.11億提升到了1.36億英鎊。”而這正是曼聯(lián)在去年宣布提高季票價格后，帶來的利潤增加。其他俱樂部或許是有心效仿，“他們漲價，是因?yàn)樗麄冎溃蛎栽敢馓湾X。按照這個價格，利物浦還是能賣出8萬張票。”

光買票不行，還得多消費(fèi)

曼聯(lián)新競技話事人拉特克利夫爵士上個月闡釋對曼聯(lián)未來的構(gòu)想，以伯納烏和諾坎普為例，欲將老特拉福德、或者說仍停留在空想階段的新主場，打造成一間集合觀賽、購物等需求為一體的綜合商業(yè)體：“未來足球不會再是，你看一場球，然后就走人回家。未來是你們需要提供更多娛樂活動，類似大學(xué)校園。只要人們不是只在中場休息時，花2英鎊買一個漢堡，而是在此待上幾個小時，消費(fèi)15英鎊，那就是雙贏。球迷們因有事可做而受益，俱樂部則可以購買更好的球員。”

拉爵雖以西超雙雄為例，但重視體育場“停留時間”則是美式體育做派。而目前20支英超球隊(duì)中，半數(shù)由美資全數(shù)或部分控股。除去利物浦，曼城、熱刺球迷也有抗議，指責(zé)俱樂部轉(zhuǎn)嫁危機(jī)，在他們遭遇生活成本危機(jī)期間，利用球迷的忠誠度。切爾西球迷信托基金副主席多米尼克·羅索感慨“足球正在被剝奪靈魂”，“越來越多的球迷，感覺自己只是顧客，而非支持者。”

根據(jù)德勤統(tǒng)計(jì)，全球最富有的20間俱樂部的比賽日收入，僅占其總收入的18%，遠(yuǎn)低于商業(yè)（42%）和轉(zhuǎn)播（40%）領(lǐng)域，門票收入占比更少。英超各隊(duì)急割韭菜，除了明面上運(yùn)營成本增加導(dǎo)致的壓力，還有高懸于頭頂?shù)腜SR之劍，英超收緊對于盈利能力和可持續(xù)規(guī)則的管控，讓球隊(duì)把腦子動到了利潤豐厚的高端或優(yōu)質(zhì)門票上。4月4日，切爾西主場迎戰(zhàn)曼城，斯坦福橋出售教練席后方的黃金觀賽位，價格5000英鎊。曼城推出4200英鎊門票套餐，內(nèi)含與名宿會面、球場參觀和玻璃通道直擊球員入場等項(xiàng)目。西漢姆聯(lián)搞出直升機(jī)套票，支付4000英鎊，鐵錘帶你直升機(jī)穿越倫敦、降落球場。

除了季票，英超單場門票的價格也在上漲。但通常來說，通過官方渠道購買俱樂部球票，需要成為會員，會員資格則需付費(fèi)，每季30-60英鎊不等。各隊(duì)主場門票均價則在45-60英鎊之間，但通常一票難求。作為對比，西甲場均票價在37-91歐元之間，約半數(shù)球隊(duì)不需要會員資格，三雄自然例外；意甲則基本只有米蘭雙雄和尤文圖斯的球票難買。

學(xué)美國佬，動態(tài)定價？

競技網(wǎng)提出，希望英超效仿美式體育的動態(tài)定價結(jié)構(gòu)，這就意味著多數(shù)比賽當(dāng)天仍可以購得門票，當(dāng)然，可能價格很高。動態(tài)定價意味著票價根據(jù)供需波動，參見前梅西時代和梅西時代的邁阿密國際，尤其熱度爆棚的最初幾場比賽。梅西之前，邁阿密30刀一場的比賽無人問津，梅西之后，球票均價789美元，反倒一票難求。

至于拉爵最羨慕的球場收入，英超該模式目前的楷模為托特納姆，熱刺每場比賽收入平均近600萬英鎊，是白鹿巷時代的6倍，熱刺球場的酒吧配置為聯(lián)賽最佳。另外還有非比賽收入，昨季結(jié)束后，熱刺球場承辦5場碧昂絲演唱會，還與美國職業(yè)橄欖球大聯(lián)盟（NFL）簽訂了為期10年的合作協(xié)議，每年固定承辦國際賽，熱刺獲得場地租金。而這些活動，還為熱刺帶來了數(shù)百萬的食品和飲料收入，是熱刺自己比賽銷量的3倍多。

列維商業(yè)上大獲全勝的同時，也遭到了死忠團(tuán)體的批評。后者認(rèn)為，俱樂部正在擠壓季票持有者的利益，而將更多注意力，投放到吸引散客的嘗試上，因?yàn)檫@些人不是場場都來，因此更愿意在球場多消費(fèi)、多花錢。

基蘭·馬圭爾指出：“經(jīng)濟(jì)學(xué)類課程告訴你，如果你能以一定的價格賣光某種產(chǎn)品，那它還是太便宜了。這個理論是否適用于我們的國民運(yùn)動，還需兩說。但如果你還相信足球是工人階級的歌劇，那絕對不是。”

此前球迷對歐超的猛烈抗議，以燎原之勢令各大資本家最終服軟。而另一場相同的風(fēng)暴似乎也在醞釀，這一次他們希望捍衛(wèi)的是自身的權(quán)益，不變的，則是“為足球靈魂而戰(zhàn)”的宗旨。