【賽季總結(jié)】梅奔不快卻更強 法拉利成失誤代名詞
法拉利是2019賽季令人最失望的車隊之一。
茅為安
12-03 08:58
維特爾仍期待攜手法拉利奪冠 無需向外界證明自己
維特爾堅信自己有能力與躍馬一起成功。
茅為安
11-20 19:19
勒克萊爾帶來巨大壓力 維特爾失去“一號車手”待遇
維特爾的麻煩不只車隊和自己表現(xiàn)低于預(yù)期，還有新隊友帶來的壓力。
茅為安
11-20 16:30
維特爾：法拉利未達預(yù)期目標 但生氣不會解決問題
意大利車隊卻習(xí)慣性地在關(guān)鍵時刻掉鏈子。
茅為安
11-20 13:00
F1巴西站紅牛集團大獲全勝 法拉利內(nèi)斗矛盾激化
三大車隊三車退賽，而這之中，又屬法拉利雙雄的內(nèi)斗最為慘烈。
段伊伊
11-18 06:21
F1美國站博塔斯奪冠 漢密爾頓提前鎖定年度總冠軍
漢密爾頓排提前兩站問鼎年度車手總冠軍，奪得職業(yè)生涯第六冠。
海根
11-04 05:44
漢密爾頓曾5度稱霸奧斯汀 天氣或“助攻”法拉利
漢密爾頓有極大的機會在奧斯汀拿下個人第6個年度車手總冠軍。
劉健熙
11-01 15:25
漢密爾頓：我與梅奔親如一家 下一站不是法拉利
馬拉內(nèi)羅會是漢密爾頓職業(yè)生涯的下一站嗎？
茅為安
10-30 15:01
F1墨西哥站漢密爾頓奪冠 法拉利換胎再犯致命錯誤
包攬頭排發(fā)車的法拉利車隊再次出現(xiàn)進站策略和換胎的雙重失誤。
海根
10-28 05:27
F1墨西哥站維斯塔潘奪桿遭罰退 法拉利包攬頭排
在紅牛的傳統(tǒng)優(yōu)勢賽道上，維斯塔潘不負眾望拿下職業(yè)生涯第二桿。
海根
10-27 07:00
