比諾托：紅牛性能上占據(jù)領(lǐng)先 我們需要做出回應(yīng)了
在連續(xù)兩站無緣冠軍后，法拉利在車隊積分榜上的領(lǐng)先優(yōu)勢僅剩6分。
蝸殼
05-12 11:44
數(shù)說F1邁阿密站：維斯塔潘奪冠一成就躋身歷史前10
維斯塔潘力壓法拉利雙雄勒克萊爾與塞恩斯，斬獲賽季第3場勝利。
蝸殼
05-11 11:47
塞恩斯：一旦完全掌握了賽車 我能和任何人一樣快
塞恩斯承認(rèn)他“仍然對賽車不是100%滿意”。
逾暉
04-29 21:03
邁凱倫外部壓力巨大 2026年引擎規(guī)則事關(guān)技術(shù)合作
如果奧迪作為引擎供應(yīng)商加入F1，邁凱倫將擺脫梅賽德斯的束縛。
茅為安
04-24 08:20
塞恩斯與法拉利續(xù)約兩年 目標(biāo)追尋個人生涯第一冠
法拉利領(lǐng)隊比諾托也對塞恩斯的表現(xiàn)給予了肯定
逾暉
04-21 16:33
霍納：本周紅牛沒有重大升級 趕超法拉利還需時間
本周末將有沖刺賽，周五排位賽之前僅有1小時練習(xí)賽時間。
局先生
04-18 19:36
法拉利暫不進行重大升級 比諾托：可靠性非常重要
法拉利的賽車不會在4月22日的艾米利亞羅馬涅大獎賽進行重大升級
逾暉
04-15 16:46
法拉利已徹底復(fù)蘇？接下來主場作戰(zhàn)目標(biāo)劍指冠軍
“讓我們忘記澳大利亞，從頭開始吧。”
局先生
04-13 19:48
前車之鑒證明賽季初領(lǐng)跑從不保險 法拉利還需補強
鑒于2017和2018兩次先揚后抑，法拉利高層明白賽季初領(lǐng)跑從不保險。
茅為安
04-11 08:10
兩冠一亞戰(zhàn)斗了更成熟 2022的勒克萊爾初具冠軍相
安全車讓勒克萊爾被追上，但他滴水不漏的走線，扼殺了“牛馬大戰(zhàn)”。
茅為安
04-11 08:05
